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2018年7月26日 作者:gzh [返回]

7月19日【国外产业报】》第3版刊发文章《共建研发平台河钢石钢智取高端市》

共建研发平台 河钢石钢智取高端市

本年以来,河钢石钢手艺中心进一步环绕市场和产物,对峙立异驱动,以客户需求为导向,经由过程创立研发平台,展开专项攻关等步伐,主动促进新品开辟,连续拓展高端市场。停止5月中旬,累计开辟新钢种16个,得到资历考核83个。同时,供日资客户的高端钢材总不良率不竭低落,到达日本质料的质量程度;供法士特等客户的齿轮钢端淬合格率目标不竭提拔,产品质量的进步得到客户点赞。

  

共建研发平台 新品开辟提速

 

立异是引领开展的第一动力。河钢石钢手艺中心把与客户共建产物研发平台作为立异研发的主要手腕,完美产学研深度交融的技术创新系统,增进科技成果转化。

手艺中心总开辟师戴观文谈到与下流客户共建研发平台的事情停顿时说:“我们以客户需求为导向,本年偕行业内有影响力的下流客户共建了6个研发平台,研发平台触及的研讨范畴均为汽车用钢,包罗汽车发动机体系、传动系统。这些平台的建立,将会成为新品开辟和结构调整的‘加速器’,为抢占高端市场打下坚固根底。”

与海内某消费汽车零部件知名企业建立的“汽车质料立异研究中心”,是本年河钢石钢与客户协作共建的研发平台之一。该研究中心致力于汽车新材料新工艺的研讨和使用,开辟研讨汽车零部件新产品,促进汽车质料制造手艺的科技进步。单方技术人员把各自在汽车质料消费与汽车零部件研讨方面的功效同享,环绕行业内存在的共性手艺成绩停止深化研讨,构成自有手艺,研发汽车用高端产物。手艺中心在此次协作中卖力汽车用钢新材料的研发和质料质量改进,对下流客户供给产物及技术服务。“与客户共建研发平台,是客户对我们的必定和信赖,也是我们对接行业先辈研发力气,提拔研发程度的好机会。”到场本次研讨的开辟员郭晓霞说。

“跟着与客户的协作不竭加深,客户对我们的信赖和依靠水平也在加强,与客户共建研发平台是公司以差同化服务粘住高端客户的有效途径。给我们的研发事情带来了许多便当条件。”戴观文说。下一步,手艺中心方案同更多的汽车主机厂和汽车焦点零部件厂商成立研发平台,构成与客户更加严密协作的计谋同盟。

  

新品提质攻关 鞭策科技成果转化

 

515,手艺中心副总开辟师丁辉电话回访了某日资企业质量负责人,理解公司供客户的高端碳结钢的质量稳定性。当得知客户利用该钢种消费高压油缸杆历程中,电镀不良率较着改善后,他非常高兴。

该公司消费的高压油缸质量和范围均排名世界第一。河钢石钢与客户配合协作开辟的某高端高压油缸杆用钢,替换了日本进口质料,实现独家供货。在与客户的频仍互动中,丁辉了解到,客户利用公司消费的产物停止加工时,电镀不良率比日本产物高,影响客户消费,这像一块石头压在丁辉身上。

“我们不能让客户绝望,研发出新品只是出发点,还要存眷产物与客户个性化需求的婚配度,不竭提拔产品质量。”丁辉说。他率领碳结钢小组成员和炼钢厂相干技术人员构成攻关小组,针对该钢种质量提拔停止专项攻关。攻关组不竭探究优化该钢种的工艺,一遍遍实验,一遍遍探索,终究找到了破解高端钢种质量提拔的“暗码”,进一步不变了产品质量。现在,该钢种的电镀不良率明显降落,根本到达日本产品质量程度。

为最大限度处理客户“痛点”,霸占新品提质手艺困难,河钢石钢手艺中心构造研发职员建立了多个针对差别钢种的攻关小组,专啃“硬骨头”,处理了很多手艺瓶颈成绩,研发才能和程度再上新台阶,实现了研发功效向产物效益的最优转化。此中,供东北某客户的优钢干净度不竭提拔,客户利用公司钢材消费产物的不良率由年头的0.22%低落到了0.09%;供法士特、株齿、爱信等齿轮钢的端淬目标合格率不竭提拔,4月份到达98.84%

  

厚植技术优势 提拔市场话语权

 

今朝,河钢石钢与2017年全球工程机械制造商50强排行榜中的22家企业协作;实现向世界500强中的局部38家配备制造企业和世界汽车零部件百强企业中的局部31家用钢企业供钢,而且产物在高端配备制造业销量占有第一。

市场的比赛,归根到底是手艺的比赛。在钢铁行业完整市场化合作确当下,河钢石钢持续发力高端市场,并博得了高端客户信任。该中心开辟员赵瑞华对此如许解读:是薄弱的手艺实力,包管立异和研发不竭获得新成就,提拔了公司抢占高端市场话语权。

4月尾,河钢石钢收到海内某出名汽车零部件消费企业出口德国的200吨高端低合金高强度结构钢定单。这让手艺中心轴承钢组开辟师赵瑞华冲动不已。最后的20吨小批量试样到现在10倍增长的定单量改变,见证了赵瑞华大半年攻关该新钢种的迂回历程。

客岁8月,该客户向河钢石钢提出需求覫110mm的低合金高强度结构钢,用于制造德国某出名卡车品牌底盘轴头。该钢种要求较高的屈从强度和较高的冲击韧性,市场多见于钢板,关于大规格的圆钢来讲,热轧态满意上述目标消费难度很大。赵瑞华领命担当新钢种开辟的带头人,他和工友从研讨客户需求开端,探究生产工艺路线。颠末数月勤奋,赵瑞华和工友探究出钢材的高强度与高韧性统一的工艺路线,胜利开辟出该钢种,不只实现对客户的独家供给,还弥补了一项省内空缺。

加大研发力度,提高技术创新才能,充分发挥研发在生产经营中的支持与手艺引领感化。本年初,该中心环绕“轴承钢上档次、汽车钢上程度”产物计谋制高点,订定了具体的研发目的:研发一批具有必然批量、创效能力强、发展前景广的高端汽车用齿轮钢、高尺度高碳铬轴承钢、乘用车轮毂轴承用钢、高端非调质曲轴用钢、乘用车转向体系用钢、机车高铁弹簧用钢、高端钎具用钢等高端新产品,满意客户新项目及产品更新换代的需求。循着这条研发主线,该中心研发职员集智立异,现已胜利开辟了16个新钢种,为河钢石钢进一步拓展高端市场增加了新的筹马。

 

(郭旭梅)

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